Descrizione dei prodotti
Il triciclo di passeggeri elettrici semi chiuso è la prima scelta per i viaggi in famiglia e le merci che trasportano la fabbrica. Non ha solo la funzione di ripararsi dal vento e dalla pioggia, ma ha anche la funzione di trasportare merci e merci. La faccia anteriore di questo triciclo è dotata di un parabrezza anteriore oversize, che fornisce al guidatore una buona vista e la vista generale è classica e atmosferica. Ha la funzione dell'agricoltura, del trasporto passeggeri e del trasporto merci, con elevata praticità.
Parametri del prodotto
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Dimensione della cabina |
2600*1350mm |
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Sistema di alimentazione |
FANGYU 72V -2000 W Square Four-bule Motor |
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Sistema di assorbimento d'urto |
1180 Assorbimento di urti a braccio singolo serbatoio |
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Controller |
Shijin 36- controller tubo |
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Dimensione del pneumatico |
Front Farstar 500-12/rear 500-12 |
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Asse posteriore |
quadrato a quattro fori freno flottano a valle variabile aderenza posteriore |
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Colori disponibili |
Blu/verde/grigio/rosso/bianco/blu navy |
Come mantenere la batteria del triciclo elettrico
1. La batteria non può essere immagazzinata a perdita di potenza, lo stato di perdita di potenza significa che la batteria non viene caricata in tempo dopo l'uso della potenza. Questa situazione è facile causare la salinizzazione dell'acido solforico, in modo che i cristalli di solfato di piombo attaccati alla piastra polare della batteria, bloccando il canale degli ioni elettrici, che comporterà l'incapacità di caricare. Più lungo è il tempo inattivo nello stato della perdita di potenza, più gravi il danno della batteria.
2. La batteria elettrica del triciclo elettrico deve essere ispezionata regolarmente nel processo di utilizzo. Se la gamma della bicicletta elettrica scende improvvisamente più di dieci chilometri in un breve periodo di tempo, è molto probabile che almeno una batteria nel gruppo della batteria abbia un fenomeno a corto circuito come la cornice rotta, ammorbidimento della piastra polare e spargimento della sostanza attiva della piastra polare. È necessario andare a un'organizzazione di riparazione di batterie professionale in tempo per l'ispezione e la riparazione.
3. Non scaricare istantaneamente con alta corrente. È probabile che lo scarico ad alta corrente porti a cristallizzazione del solfato di piombo, danneggiando così le proprietà fisiche della piastra del palo della batteria.
4. Per padroneggiare il tempo di ricarica, in generale, la batteria viene caricata di notte, il tempo medio di ricarica è di circa 8 ore. Il tempo di ricarica dovrebbe essere ragionevole, evitare la ricarica da molto tempo.
5. I veicoli elettrici sono severamente vietati dall'esposizione al sole. L'ambiente di temperatura troppo elevata farà aumentare la pressione interna dell'aumento della batteria e la valvola di limitazione della pressione della batteria è costretta ad aprirsi automaticamente, con conseguente eccessiva perdita d'acqua e l'attività della batteria diminuisce. La ricarica apparirà riscaldamento a conchiglia, batteria, deformazione e altri danni.
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